« C'est un gros FXR de 1989, préparé pour faire des courses d'accélération.

Il a participé au Run Cap Sud du Pêchereau en juillet 2009, si François veut nous donner son chrono sur 200 mètres...

Il a l'appellation FXR, mais c'est tout ce qui lui reste !

Moteur 1600 S&S, carbu Mikuni HSR 42, filtre à air Forcewinder, pot Supertrapp 2 en 1. Derrière les carters stock de la boîte, on trouve des rapports courts.

Cadre et bras oscillant Chopper Guy, copie de FXR, mais rallongé et rabaissé, fourche GCB (type Cériani).

Le gros freinage est confié à Beringer. Les roues sont des Lightcon.

Le réservoir est celui d'origine mais stretché. Le tape-cul était fait maison. Le saute-vent est celui prévu pour les V-Rod.

J'ai énormément bossé sur cette machine, François l'a achetée alors qu'elle n'était pas terminée. Elle n'avait jamais roulé, il a fallu tout reprendre de A à Z. On a eu quelques petits déboires de mise en route, de fonctionnement de la machine, il a fallu que tout se mette en place. Comme ce n'est pas moi qui l'avais assemblée, j'ai fait découverte sur découverte...

 Au total, la machine est un avion de chasse, je ne sais pas combien de temps ça durera, pour l'instant, elle « watte » très fort !

En résumé, c'est une machine qui a une bonne « tronche » et qui est sympa malgré tout ! »